Второй мост над Дунаем между Болгарией и Румынией будет введен в эксплуатацию в мае 2013 года, сообщил болгарский министр транспорта Ивайло Московский в понедельник.

Скорее всего строительство моста окончательно завершится в конце декабря этого года, но это будет зависеть от метеорологических условий, так как отделочные работы требуют определенных температур, цитируют министра болгарские СМИ.

Московский напомнил, что строительство прилегающей дорожной и железнодорожной инфраструктуры в Болгарии и Румынии уже завершено.

В конце октября премьер-министры Болгарии и Румынии Бойко Борисов и Виктор Понта официально прошлись по соединенному второму мосту через Дунай между двумя государствами.

Строительство второго моста через Дунай между болгарским Видином и румынским Калафатом началось 13 мая 2007 года. Мост должен был быть готов еще в октябре 2010 года, но технические трудности и споры по вопросам экспроприации с испанским подрядчиком FCC стали причиной задержки строительства.

После переговоров ЕС согласился дать отсрочку по вводу моста в эксплуатацию и выделил дополнительное финансирование размером в 27 млн евро.

Новым сооружением смогут воспользоваться все водители, направляющиеся к двум паромным переправам через Дунай в болгарских городах Видин и Оряхово, а также те, кто с румынской стороны направляются в Сербию, Македонию и другие страны Западных Балкан.

По прогнозу Минтранспорта Болгарии, после сдачи в эксплуатацию нового моста через Дунай трафик через него в первый же год превысит 100 тыс. транспортных средств.

В данный момент Румыния и Болгария, сухопутная граница которых почти полностью проложена по реке Дунай, соединены лишь одним мостом - в городах Джурджу (Румыния) и Русе (Болгария). Большой двухъярусный мост (длина 2800 м) через Дунай был построен в 1952-1954 гг. по инициативе Сталина.